許昌導熱油-350合成型導熱油-濮陽永龍化工：

對于燃氣導熱油爐來說，一次未點著火，需要對爐膛煙道再進行吹掃后，方可進行點火。對于燃用液態氣的燃氣導熱油鍋爐，應特別注意鍋爐房的通風條件。因為液態氣的重度比空氣大，萬一發生泄漏極易引起液態氣在地面上凝結和擴散，造成事故。

在燃氣導熱油鍋爐燃燒調整過程中，為確保燃燒質量，需要對排煙成分進行檢測，以確定過剩空氣系數和燃燒情況。一般來說，燃氣鍋爐在運行過程中，含量應低于100ppm，且在高負荷運行時，過剩空氣系數不應超過1.1～1.2;在低負荷條件下，過剩空氣系數不應超過1.3。司爐人員應時刻注意氣體閥門的開關情況。氣體管路不可漏氣，若有異常情況，如鍋爐房內有異常氣味，不可開啟燃燒器，應及時檢查通風情況，排除氣味，檢查閥門，正常后才可投入運行。

導熱油加熱管積碳的形成原因是：導熱油溫度過高，就會碳化。而加熱管表面溫度很高，如果加熱管筒內導熱油流速太低的話，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。 解決辦法： 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值： 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2～2.5。空氣加熱則為50%～60%。 管徑負荷值（Wcm平方） φ6～φ10≤22 φ10.1～φ14≤20 φ14.1～φ18≤16 φ18.1～φ22≤12 φ22.1～φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間，發熱管表面還處于高溫狀態，此時發熱管筒內的導熱油停止流動，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。

導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有的優勢。導熱油如何驗收？如用氣相色譜儀做對比則更清楚明確。合成油，成分相對比較單一，主要為同分異構體或同系物組成，如果從色譜圖上看，是幾個明顯的峰圖。如何選擇適合的導熱油？確定是液相加熱或是氣相加熱；確定導熱油高使用溫度，根據確定型號。一般留10~20度余量。

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